哈啰出行携宁德时代蚂蚁金服首期出资10亿推"换电服务" 打造两轮能源网络
2019-06-12 16:53 哈罗出行

哈啰出行携宁德时代蚂蚁金服首期出资10亿推

“基于巨大刚需与诸多痛点的两轮出行现状,哈啰出行持续深耕两轮,从提供一站式两轮出行服务。”

i黑马讯 6月12日,移动出行平台哈啰出行,与动力电池系统提供商宁德时代及科技生活服务平台蚂蚁金服在上海举行战略合作龙虎大战APP会,宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司,推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”,哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。

WechatIMG11

哈啰出行联合创始人、CEO杨磊

三方将整合线下运营、线上平台及产业纵深的优势资源与能力,打造两轮基础能源网络,为广大两轮电动车用户提供绿色、智能、安全的换电服务。

龙虎大战APP会现场,杨磊表示:“中国是‘两个轮子上的国家’,两轮出行每日需求高达10亿频次;基于巨大刚需与诸多痛点的两轮出行现状,哈啰出行持续深耕两轮,从提供一站式两轮出行服务,到此次与优秀伙伴们共同打造两轮基础设施服务,全面构筑两轮生态体系。”

两轮电动车刚需与痛点并存

中国是两轮出行大国,数据显示,我国自行车日均骑行需求超2亿次。通过共享单车业务,哈啰出行有效缓解和优化了用户0-3公里的短途出行难题,哈啰单车日订单量超过2000万,处于市场领先地位。

与此同时,我国两轮电动车日均骑行需求超过7亿次,用户群体覆盖16至60岁全年龄各行业人群,需求与体量是单车市场的3倍多。据中国自行车协会数据显示,2017年,我国两轮电动车社会保有量就已突破2.5亿;2018年,国内两轮电动车年产量超过3000万,堪称“国民出行工具”。

存量与增量的双重刺激,催生出一个规模巨大的市场:电池制造行业数据显示,2017年两轮车电池总销量为122GWH,超过同年电动汽车电池总销量的3.5倍;并且更轻便、环保且符合新国标标准的锂电池占比尚不足10%,可提升空间巨大。而在现有电池产业支撑下,连同在换电业务、电动车租售、保养与维修等服务,足以衍生出一个更加广阔的两轮电动出行市场。

然而,庞大市场需求与规模之下还存在着诸多痛点与问题。“充电难”、“里程焦虑”、”电池被盗“等用户核心痛点亟待解决。由充电引发的乱拉飞线、乱停乱放等问题,为城市管理带来诸多挑战,而两轮电动车的火灾隐患更已成为备受关注的社会问题。随着电动车新国标正式落地实施,两轮电动车行业龙虎大战APP势在必行。

联手推出哈啰换电业务,共建两轮基础能源网络

针对两轮电动车升级需求,国家有关部门也在加快电池标准化问题研究,推进动力电池充换电技术的应用和推广。在行业内部,目前共享换电已作为一种高效的标准化解决方案被提出,并有望成为今后的主要发展路径,国内不少企业与城市已开展换电模式的商业化运营尝试和探索。  

作为国内两轮出行领域的引领者,哈啰出行已在现有业务中实践换电服务。目前哈啰出行每日可为超200万哈啰助力车与电动车服务用户提供近50万次换电服务。杨磊对此表示:“有效解决两轮电动车出行痛点的关键在于能源。为普惠千万外卖、快递等配送人员以及5亿两轮电动车用户,哈啰出行决定开放已有换电能力,结合自身已构建的渗透式线下城市网络与高效运营能力,联合优秀的伙伴们共建两轮基础能源网络,让两轮基础能源网络成为像水电煤一样的基础设施服务,带来两轮出行的美好生活。”

宁德时代董事长曾毓群谈及宁德时代加入的意义时说道: “宁德时代将凭借全球领先的锂电技术为两轮基础能源网络提供一流的电动化解决方案,共创智慧出行新模式。“

蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋则提到:“蚂蚁金服一直是绿色出行的推动者,我们希望阿里巴巴商业操作系统的技术能力和生态资源,可以助力两轮出行,为用户带来更便捷、安全、智能的骑行体验。“

据了解,支付宝目前全球活跃用户已经达到10亿,在三方合资推出的哈啰换电服务正式上线后,支付宝将作为用户使用的入口之一,为用户提供高效便捷的使用路径。

构筑两轮出行生态体系

该业务基于哈啰出行全国领先的移动互联网、大数据和云平台技术打造,通过智能换电柜定点投放搭建全域覆盖的换电网络,用户只需在智能换电柜前通过“扫码、开柜、换电、完成”四步,即可迅速完成换电全过程。

“我们把哈啰换电服务业务定义为长期的、社会的基础能源,就像汽车加油站,不只是服务自己,更是为社会创造新的价值。”杨磊说。

经过共享单车的深耕,哈啰出行已形成一整套行业领先的应用于海量互联共享出行设备的智慧运营系统。这一套系统能力也将运用于换电服务,实现从换电柜、车辆、电池到客户端的全链路智能化,并且通过技术,为骑行资源的最优配置提供判断和决策依据,实现不同地区间的资源精准调配。

“我国下沉市场中,两轮交通工具是人们生活中最主流的出行方式。过去20多年,互联网对这个领域几乎没有任何渗透。哈啰非常幸运有机会推动整个产业不断升级发展。在电动车新国标实施背景下,哈啰除了为商业物流及个人出行提供更多便利外,还将在促进存量电池更新换代、优化电网能效管理等方面发挥作用,努力提升社会效益,”杨磊总结,“从哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车服务支撑起哈啰两轮基础出行服务,到和伙伴们共建两轮基础设施服务,哈啰不断构筑两轮出行生态,为用户提供一站式智慧出行生态服务。”

以下为Q&A:

Q1.是怎样的契机,哈啰出行和宁德时代、蚂蚁金服决定进行此次合作?

l  中国是两轮大国,单车日均骑行需求超2亿次,两轮电动车日均骑行需求达7亿次,市场需求是单车的3倍多,而且过去20多年两轮电动车市场一直没有被很好的重视,用户端存在充电难、充电不安全、里程焦虑等痛点,政府端存在交通安全和消防安全等难题;

l  哈啰在深耕两轮的实践中发现,哈啰助力车和电动车采用的以换代充的能源解决方案十分有效地解决上述痛点,每天我们为哈啰助力车和电动车200万用户提供近50万次换电服务,依托这两个业务,我们觉得非常有必要面向全社会建设绿色、智能、安全的两轮基础能源网络,普惠更大社会需求,改善5亿两轮电动车出行用户的体验是非常有价值的,哈啰愿意开放能力。 

Q2.三方合作后,具体会采用什么业务模式?

l  可以理解为给两轮电动车建换电站,模式类似于汽车加油站。骑电动车的人都知道,电动车续航里程不长,基本要每天充电,如果没电了,充电起码要等几个小时。不像汽车,没油了只要去加油站,1分钟就满油了。如果今天两轮电动车没电了,直接去【换电站】,几秒完成电池更换,立马满电骑行,无疑可以大大方便5亿两轮电动车骑行人群,是非常有价值的。全国5亿两轮电动车出行用户,两轮电动车每日充电次数近亿次。也意味着哈啰从两轮基础出行服务到建设两轮基础设施服务,全面构筑两轮生态体系。

Q3.合作三方如何协同发挥?优势是什么?

三方将携各自领域强势资源,布局两轮换电领域。

l  哈啰出行:有足够强的地面网络去做布点,因为运营共享单车,哈啰建成了一张城市运维网络遍布全国360多个城市,且有成熟且高效的运营体系。

l  宁德时代:电池产业链整合能力,宁德作为目前全球领军的电池制造商,可以从全球领先锂电技术以及一流电动化解决方案为行业注入能量。

l  蚂蚁金服:用户优势和生态资源,支付宝目前全球活跃用户超过10亿,可以为换电服务提供便捷的用户使用路径,同时,阿里巴巴商业操作系统中的许多其他生态资源,包括高德、菜鸟等等,未来也有可能为此提供助力。

l  三方形成合力让两轮的换电站像汽车加油站那样成为能源基础网络,打造绿色、智能、安全的两轮基础能源网络。

Q4.哈啰为什么要做换电业务?

l  中国是两轮大国,单车日均骑行需求超2亿次,两轮电动车日均骑行需求达7亿次,市场需求是单车的3倍多,而且过去20多年两轮电动车市场一直没有被很好的重视,用户端存在充电难、充电不安全、里程焦虑等痛点,政府端存在交通安全和消防安全等难题;

l  哈啰在深耕两轮的实践中发现,哈啰助力车和电动车服务采用的以换代充的能源解决方案十分有效地解决上述痛点,每天我们为哈啰助力车和电动车200万用户提供近50万次换电服务。依托这两个业务,我们觉得非常有必要和有责任面向全社会建设绿色、智能、安全的两轮基础能源网络,普惠更大社会需求。

l  可以理解为给两轮电动车建换电站,模式类似于汽车加油站。骑电动车的人都知道,电动车续航里程不长,基本要每天充电,如果没电了,充电起码要等几个小时。不像汽车,没油了只要去加油站,1分钟就满油了。如果今天两轮电动车没电了,直接去【换电站】,几秒完成电池更换,立马满电骑行,无疑可以大大方便5亿两轮电动车骑行人群,是非常有价值的。全国5亿两轮电动车出行用户,两轮电动车每日充电次数近亿次。

l  哈啰有强大的线下运营经验与网络,打下了非常好的基础;

l  也意味着哈啰从两轮基础出行服务到建设两轮基础设施服务,全面构筑两轮生态体系。

Q5.哈啰换电服务的优势是什么?

l  业务是基于现有业务发展起来。每天为哈啰助力车和电动车用户换电近50万次

l  产品上,哈啰与宁德时代达成战略合作。项目拥有全球最顶级的电池技术。强强联合。哈啰在两轮领域领先的运营规模、运营经验,宁德在电池领域全球领先锂电技术及一流电动化解决方案,蚂蚁在线上通路及商业系统助力,会形成美妙的化学反应。 

Q6.哈啰换电服务业务解决了电动车行业怎样的问题?解决了政府怎样的问题?解决了用户怎样的问题?

l  用户侧:解决用户充电难、充电不安全、充电耗时长和续航短带来的焦虑等问题。安全、便捷(极速换电、无限续航、随时出发、告别铅酸电池)、省时(解决电池充电时间长;改变每次充电6-8小时的漫长等待)、高性价比(车电分离,一次性付费价更低,每公里仅几分钱;电池365天随租随用,无需购买)、提高工作效率(面向外卖、快递等行业,轻装上路;不停跑单,跑更多的单,赚更多的钱)

l  政府侧:解决电动车管理上的一些痛点。根除私桩充电安全隐患( 降低自主充电安全风险,安全可靠的用电安全保护设计,保证电动自行车用户的使用安全 );满足新国标政策要求、促进旧国标车替换(铅酸污染环境、动力小、体积大、充电耗时长) ;新能源绿色环保/节能减排、帮助地方政府构建市政基础设施(集中高效充换电,专业管理无后顾之忧)。

l  行业侧:为20年来陈旧的两轮电动车行业带来改变。消除用户在电动车新国标下的续航顾虑,促进车辆销量提升;提升电池销量、提供电池管理数据化、集中报废回收及梯次利用;解决电动车电池统一接口和智能管理问题;集中储能,削峰填谷,优化电网的能源管理效率。

Q7.哈啰换电服务的业务模式是什么?

l  哈啰换电服务基于全国领先的移动互联网、大数据和智能硬件技术,以推动和建立锂电新能源网络的自主创新和跨越发展为目标,专注为各类两轮电动车用户提供动力续航和极速换电服务,解决电动车出行过程中的能源短缺问题。以极速换电模式,为广大两轮电动车用户提供高性能锂电池组的自助换电服务,让用户从此拥有”轻装上路,无限续航“的能力,彻底告别耗时、费力的充电时代。

Q8.哈啰发展战略是什么?

l  中国是两轮出行大国,对两轮出行存有广泛而高频的刚需,整个两轮出行也在由购买交通工具向购买交通出行服务的趋势发展,出行业态升级空间非常大。哈啰从两轮出行领域发展而来,会持续深耕已处行业领先的两轮出行领域,从提供一站式两轮出行服务到两轮基础设施服务,全面构筑两轮生态体系,并协同四轮的发展,为用户提供一站式智慧出行生态服务。

关于哈啰出行

哈啰出行是致力于为用户提供便捷、高效、舒适出行工具和服务的专业移动出行平台。公司始终秉持“科技推动出行进化”的使命,囊括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰换电服务业务和哈啰电动车服务等综合业务为广大用户提供覆盖短、中、长距离的绿色、经济的共享出行服务,努力缓解城市交通压力,为智慧城市提供立体化、可持续发展的共享出行解决方案。

哈啰出行成立至今已经累计为用户提供超过120亿次的出行服务,出行服务遍及全国360多个城市其中,服务全国超2亿用户。

关于宁德时代

宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,总部位于中国福建宁德。公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

宁德时代(CATL)在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。此外,宁德时代(CATL)具备业界领先的材料、电芯和电池系统的全面分析和测试能力,主导和参与制定了超过40项标准。公司产品得到了市场的广泛认可,已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系。根据SNE排名,2017、2018年全球出货量第一。

关于支付宝

支付宝成立于2004年,秉承阿里「让天下没有难做的生意」这一使命,致力于通过科技创新能力,搭建一个开放、共享、信任的服务平台,为全球消费者和小微企业提供安全、便捷的生活服务。目前,支付宝App已经发展为全球最大的非社交产品,并通过技术输出的方式服务海外9个本地化钱包,共同服务全球超10亿的活跃用户。

i黑马
文章评价
匿名用户
龙虎大战APP